USS Midway

Во время визита в Сан-Диего мы побывали в музее военно-морских сил США находящегося на борту авианосца USS Midway.

Назван в честь боя при атоллe Midway между 4 и 7 июня 1942. Считается одним из решающих морских боев против японцев во второй мировой. Спущен на воду 27 Октября 1943. Участвовал в корейской и вьетнамской компаниях. Комиссован 11 апреля 1992.

Параметры:
Водоизмещение: 74,000 тонн
Длина: 296м
Высота: 72.5м
Осадка:10.5м
Скорость: 33 узла (~60 км/ч)
Личный состав: 4,104 офицеров и моряков

 На внутренней палубе

Тут за дополнительную плату можно было почувствовать себя в кабине истребителя. А на мониторах снаружи можно наблюдать за "радостными" лицами "пилотов" :) 

 Вид из-под борта

 Все летчики всегда в боевой готовности и на месте! ;-)

Только я отвернулся - Марина уже с каким-то мужиком!

Судя по кол-ву ракет только под одним крылом - 12, явно бомбардировщик.

  Немного вертолетов

S3-Viking. Назначение - противодействие подводным лодкам.

H-60 Seahawk

 Не хилая такая пушечка

Знаменитый UH-1 Huey Gunship по кличке "морсокй волк" (Seawolve)

 На борт! Все на борт!
HUP Retriever. Назначение - транспорт и поддержка.

 А это статуя на пирсе прямо рядом с кораблем.

Вид с палубы 

Тут инструктор объяснял технологию по которой самолеты взлетают с палубы 

A-7 Corsair II. Основной легкий бомбардировщик с 67-го по 91-ый. Прозван пилотами "низкий короткий страшненький приятель" (Short Low Ugly Fellow)

Как всегда было что потрогать и покрутить 

 В капитанской рубке

 На узле связи.

 Морская форма, зараза, красивая!

A-4 Skyhawk. Один из основных легких бомбардировщиков учавствовавших во вьетнамской войне.

 Форма разных образцов

 Морской юмор. Карикатура на капитана корабля.
Как его видят разные члены команды и не только :)

 Алиса у дантиста. У них даже свой кабинет протезирования со всем необходимым оборудованием на борту!
Все обыграно по высшему разряду - манекены за работой(врачи), звук бор-машины и даже запах... аж дрожь пробрала.

 На гауптвахте

 Все капитаны в сборе и за штурвалами!

 Машинное отделение

Покидая судно...

Первое путешествие в США: Сан-Франциско, Калифорния

Как многие догадались из предыдущего поста об океанариуме на время рождественских праздников мы всей семьей отправились в свое первое путешествие по США. Большую часть времени мы провели в Сан-Франциско (далее СФ) и его окрестностях. Почти 5 дней заняла поездка в Сан-Диего, где мы провели чуть больше 3 дней (за что еще раз сердечное спасибо принимавшей нас родне!). Ну да это отдельный рассказ, а то и не один.

СФ известен в первую очередь своими мостами. Город расположен на вытянутом полуострове и кроме как по суше на него можно попасть через 4 разных моста. Наиболее известным из которых является Мост Золотые Ворота (Golden Gate Bridge), который считается городскими воротами и стоит ближе всех к океану. По длине же он значительно уступает Bay Bridge и San Mateo Bridge.

Мы ездили в город по Bay Bridge, т.к. он был по дороге.

Тот же мост но уже из города

 Начало набережной. Всего 40 отдельно стоящих зданий-пирсов.

 Пятый пирс.

 Деловой центр Сан-Франциско.

На фото город обычно узнают вот по этой башне. 

 Какая-то церковь в старой части города.

 Еще одно весьма оригинальное архитектурное решение :)

 Китайский квартальчик (на самом деле пара небольших улиц) в центре

 Немного китайской архитектуры

 Конечно же масса магазинчиков предлагающих сувениры и всякую всячину. Например вот такая резьба по слоновой кости обойдется в 6-7  тысяч $

 На причале аборигены кошками ловят крабов. Кладут курятину, закидывают на веревке, достают иногда очень неплохих крабов.

 Так же на пристани зубастые и не очень акулы :)

 Еще до поездки я купил полуторачасовой тур на катере по бухте с выходом в океан. Вид на Золотые Ворота с катера.

 Знаменитый Алькатрас. Билеты на экскурсии были распроданы до конца праздников, так что внутрь мы не попали.

 Вид на город из бухты

 Хочу заметить, что на катере было чертовски холодно: ледяной пронизывающий ветер на воде заставлял кутаться во все что было на нас и даже регулярно прятаться в кабину для отогрева. Это, однако, совершенно не смущало кайтсёрфингиста на фото рисуещегося рядом с катером :)

 Высота вертикальных колонн составляет 350м

 Время возвращения в бухту было рассчитано идеально для парочки пейзажных снимков моста на закате. Чайка позировала как-будто ей тоже заплатили :)

 Золотые Ворота на фоне выхода в океан.

Вечерело... 

 Прикольная подсветка зданий.

Ночной СФ.

И напоследок ложка дегтя в бочку СФ: найти общественный туалет в этом большом городе оказалось трудноразрешимой проблемой, о которой мы давно забыли живя в Торонто. В борьбе с бомжами и прочими нежелательными элементами (туристами что-ли?) заведения в центре города ограничивают доступ к жизненно важным удобствам исключительно для посетителей. А маленькие кофейни типа StarBucks и Peet's Coffe (который "наши" называют просто "пить кофе" ;-) и вовсе не имеют оных. Мол пейте на здоровье, а дальше не наши проблемы. Одним словом, если бы не MacDonalds совсем зассали (простите) бы ихнюю америку :)